时间迈入四月，天气逐渐变暖，为了加快产值计划，完成工程总公司半年度、年度产值目标，从三月中旬开始，汉武本地的工班，都开启了百日大干动员会。
天路铁路地处偏远，天气变化多端，加上三月份温度较低，不适合大干。
在工程总公司相关领导讨论下，决定给天路铁路二标施工指挥部，推迟一个月大干的指示。
眼看一个月马上过去，施工指挥部和工班，都在紧锣密鼓的准备着。
从现场征拆进地，到物质储备，再到施工队的进场，每一步都在提前准备。
桩基施工队伍，去年的时候便有三家，近期又进了两家，总共五家桩基施工队伍。
承台墩身队伍不多，一共才三家，其中便有李逸风的这家队伍。
当秦舒淮找到黄可臣，给他介绍施工队伍时，秦舒淮刚说出李长乐三个字，黄可臣便满口答应了。
突然插入一只施工队伍，黄可臣需要顶着很大的压力，因为工班的工程量就这么多，此前已经分配完毕。
半途中插入一只队伍，难免要分食其他队伍的蛋糕，这些队伍黄可臣到不怕，主要是忌惮队伍背后的人物，其中的关系，千差万别，太过复杂。
作为半军事化管理的铁路系统，没有一丝底子，想在这个系统内接工程，基本上不可能。
绝大部分施工队，都是走的上层关系，甚至很多施工队伍，完全就是上级领导的亲戚。
即便这样，黄可臣还是从中撕开了一条口子，让李逸风的队伍进场，负责秦舒淮分管的二工区承台、墩身施工。
孟云和孔波在格尔木待了不到一个星期，便走了，留下带班的林强和张军二人，一人带了十五人过来，如果需要，孟云和孔波，还会往这边调人。
应李逸风要求，孟云和孔波此次带来的工人，都是不到三十的年轻人，除了考虑到高原反应对年长者影响大之外，还考虑到他们未来的发展，接受实物的能力。
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