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山林间隐约的直升机引擎声时隐时现,刘毅停下脚步仔细分辨了一下,迅速回身,冲入之前经过的一道防火沟内。
然后,横移至几株高大的林木下方。
引擎声很熟悉,正是那款让人头疼的UH-1J。
不过打过几次交道之后,刘毅对直升机上搭载的侦查手段有了一定的预估。
首先,垂直有效距离非常有限,应该只有二十到二十五米的高度。
第二,搜索速度一般,因此直升机只能低速巡航。
第三,无法进行广角扫描。
这一点是通过直升机“S”形飞行轨迹的弧度判断出来的。
理论上完成一次回环,两条航线之间的距离除以二,就是设备的有效半径。
估计在二十到三十米之间。
之前吃亏在于不了解,眼下有了一定的了解,刘毅踏实了很多。
防火沟内隐蔽了几分钟,耳听着直升机引擎声越来越近。
这时候刘毅才听清楚,空气中除了有UH-1J的引擎声,还掩盖着另一种工作噪音相对低上很多的动机声。
又是几分钟过去,两架直升机一前一后的翻过了西侧的山梁。
前面的是UH-J1,不出意外的在做“S”形大回环,后面是一架小型双座直升机。
离的太远,肉眼观察应该是侦察机或是通讯机。
保持潜伏,摘下射手步枪的瞄镜小心的观察了一阵儿。
看到逐渐靠近的那驾UH-J1,涂装和之前出现过的几架不同,居然是岛国海上自卫队的喷涂。
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