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第二天一早，在马尼拉政府官员及海军将官的陪同下，总统罗霖一行视察了马尼拉造船厂。
马尼拉造船厂，是罗氏公司下属南洋重工集团的两座大型造船厂之一，还有一座是天堂岛造船厂。
在马尼拉造船厂附近的这一片海湾边，有100多家民营大小造船厂星罗棋布，家家都是一派兴旺景象，往来的畜力大车、卡车满载着货物不绝于途，上班的工人黑压压的塞满了道路，也不知道有多少人。
各种卖早点的摊贩炊烟袅袅，顺着不宽的路边一字排开，竟然形成了一个规模不小的早点市场，看起来生意都不错。
海岛国家出门就离不开船舶，更别说菲律宾即将成为世界上最大的海岛国家，拥有两万多座岛屿。
经济发展离不开船舶，人民出行也离不开船舶，货运输离不开船舶，远洋贸易更离不开船舶。
菲律宾兴旺的贸易发展，庞大的物资流转需求，带动海运业迅速崛起。
各种货运船舶和客运船舶供不应求，船厂的生意一派兴旺景象，进一步吸引资金的投入，这是市场的规律在发挥作用。
政府把船舶制造业列为国家的支柱产业之一，予以大量的支持，各路资本一拥而上，造成目前一派兴旺的景象。
菲律宾目前有四大支柱产业分别是汽车制造业，船舶制造业，装甲武器制造和橡胶制品制造业，都处于欣欣向荣的发展阶段。
“这一片船舶制造业集群，发展的很是兴旺，我们政府的服务工作做的还是不到位。”
罗霖指着海湾边的马路说:“这个道路明显就窄了，再过两年肯定拥挤不堪。
这一条大马路，我看只有6米宽，你们记录一下，必须要拓宽成50米的，道路两边的绿化搞起来，实行人车分流，还有路边的市场也要规范，给工人们提供一个干净卫生的就餐环境。
交通不但要畅通而且还要美观，最近又送不少苦役过来，人力是足够的。
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