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关于华夏的交通问题，可以说到目前为止都没有一个妥善的解决方案，首先就是毛远山要建立整个华夏最完整的交通络，但是中央政府那边并没有想要建立全国完善的交通络，在这些地方军阀看来，交通络的建立也就是代表着他们独立的封建王国破灭，所以他们百般的阻挠这个事情，他们想要建立的是一个独立的王国，并不是一个团结的大华夏。
这些地方军阀组建起自己的个人势力来，可以说是浪费了很大的精力和代价，要想让他们就此完善自己的所有络，那并不是一个非常容易的事情，至于跟他们说解决整个华夏的交通问题，那就更加的困难了。虽然毛远山给他们说了不会介入地方军阀的所有势力，但是对于他们来说，这些人还是并不相信察哈尔地方政府的。察哈尔地方政府在最近一段时期内的扩张是所有人都能看得出来的，原来他们只有一省之地，现在却占有东北华北和华中华南大部分的地区，除了一些老牌的军阀以外，其他地方根本就不是他们的对手。不要说这些型的军阀了，就是拥兵50万以上的大型军阀都不是他们的对手。
对于各地的地方军阀而，不管熊猫做出多么大的承诺，这些地方军阀始终是不会松口的，因为他们都非常明白，如果让铁路修进自己的自治地，那就说明自己的地盘很有可能会被察哈尔地方政府通话，连中央政府都不是他们的对手，更何况我们这些地方军阀了，察哈尔地方政府的实力所有人都非常明白，他们现在在整个世界上都是一个非常强悍的实力，不管怎么说，连英国人和德国人都不敢得罪他们。华夏各地的地方军法有那样的实力吗？
华夏的一些大的军阀晋绥军桂系军阀和东北军，还有西北军就算是整个华夏的比较大的地方军阀了，现在来看东北军早就已经被瓦解了，而西北军现在也是名存实亡。随着冯玉祥担任中央军事委员会的副委员长西北军可以说已经是没有了他们的实力。晋绥军随着阎锡山加入察哈尔地方，军阀也就没有了以前的实力，整个华北地区都已经是察哈尔地方军阀的管辖之内，阎锡山现在也已经是卸任了山西省政府主席。现在已经是察哈尔地方政府的外交部长了。
现在桂系军阀，也跟察哈尔地方政府是眉来眼去的。白崇禧和李宗仁两位将军的所作所为也表明他们即将向察哈尔地方政府投诚，至于是一个什么时间，也就看察哈尔地方政府什么时候解放整个广东省了，现在广东还有一部分在日本南方军的占领下，孔二愣子的南方方面军想要解决烟俊六大将的南方军那简直跟吃饭一样简单，只要是保安团，可以解决日本鬼子的南方军，那么桂系军阀，归顺保安团也就是理所当然的事情了。
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