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一旦踏上大海，就很难收到消息，这也是杨霖对前线十分放心，不然的话，就是慢一点也要走陆路。
漫漫海风，催促着风帆前行，远眺海面，杨霖心中暗暗算计，海航这一块大宋正在为中华文明迎头赶上。
不同于大多数人所想，汉人在海航上，一直不算出色。
汉人的英杰，更想要在中原大展拳脚，而不是自我流放到茫茫大海。
东汉末年风帆才被汉人掌握，而我们的春秋时代风帆已经横行中东，所谓吴国海外探险也是前人老路，除了菲律宾和台湾，印度人提前几百年从埃及航行到广东。
中东西亚的大食人，在唐时海航一道依旧领先不少，唐朝汉人的航海依旧落后，大食可以万里漂洋攻打广州，大唐连去趟日本都是千难万险。
就是战争来讲，大食三次渡海远征君堡，兵力最多的时候二十万，大唐渡海半岛才几万人。
安史之乱以后，盛世不再，繁华盛世就此被毁去，一群被大唐帝国允许居住在广州的胡商，劫掠了广州。
“大食、波斯兵围州城，刺史韦利见弃城而逃，两国兵遂入城大掠仓库，焚烧房舍，然后乘船浮海而去。”也就是说，广州曾被阿拉伯人短暂占领，然后血洗，死伤者不计其数。
而黄巢作乱时候，把他们屠杀一空，光在广州一城，就杀了十万中东的***和更远处的基督徒。
我们自古以来，就认为中原是天地正中，正统的汉人精英，没有什么远航情怀。
如今澄海水师，甚至要去渤海学习别人的先进技术，说起来金人的水师船只，不一定比大宋差多少。
杨霖正在潜移默化地改变这一点，想要彻底扭转观念，估计还是要从袖楼商会入手。
利字当前，政策优先，或许可以让这一块短板被补齐。
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