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AN-124直接开到武直米-28的制造厂。
苏国境内地形较为复杂，幅员又太过辽阔。
出于实际作战需要，AN-124不仅两侧机翼设计比较高，降落后不会轻易触及凹凸不平的山地地面。
就连前轮，都是可以“趴下”的。
飞机的前脸掀开，就能进入货物了。
通常印象里，都觉得飞机应该在专业的机场跑道上才能起飞。
事实上，并不是！
众所周知，我国是个基建狂魔，许多高速路的质量相当好。
如果遇到紧急情况，飞机需要迫降。
那么，封闭一段高速，给飞机做跑道，完全没问题。
AN-124更加有意思，直接降落山间草甸上。
战事吃紧的情况下，它可以直接将战略物资运送到山间草甸，只要有足够的空间给它臂展。
非常耐造！
司辰搭乘“专机”，直接降落在武直制造厂的大门前。
那长长的水泥地上，运输机一段滑行，稳稳“刹车”！
当然，地上的水泥路跟我们村口的“家家通”水泥路完全不是一回事。
人家这个有地基，能承受住几百吨的重量，厚度也完全不是一个级别的。
咱村里的，30吨以下的卡车跑多了，直接烂掉。
运输机前脸掀开，司辰几人从里面走了出来。
夏天的风，呼呼吹过，将西装革履的司辰吹得发型凌乱。
一旁的另外三位，板寸头，完全没有压力！
他们为了装样子，脸上都是一副蛤蟆镜，自认为十分商业精英。
实际上，非常保镖！
AN-124的造型，从正面看，十分像是鲨鱼。
掀开的机头前脸，特别像是鲨鱼的脑袋被人从下至上砍了。
不过，头顶的皮还连着，所以，整个鱼头掀起来了，举在半空。
机舱内的地面上铺的是钛合金银黑色板子，较轻，比一般的钢板轻50%左右，却很耐造。
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