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兰博基尼和法拉利都是世界顶尖的跑车品牌，这一点很多人都知道。
毕竟这两个牌子即便是普通人，也经常可以听到。
但两者其中的渊源知道的人就不是很多了。
当年法拉利已经是全球奢侈超跑的时候，兰博基尼还只是一个农夫。
呃，这里的农夫，指的是兰博基尼这个人而不是车子。
后来通过自己对机械的喜爱和研究，兰博基尼开始生产拖拉机，还十分畅销。
兰博基尼那时候也是法拉利的粉丝，他也买过一辆法拉利250gt。
但是兰博基尼买回来这台法拉利250gt后，发现这车离合器经常出现问题，感觉还没有自己的拖拉机离合器好用。
于是耿直的兰博基尼就联系了法拉利，并且指出了法拉利250gt的离合器有问题，最离谱的是，他还提出了自己的一些建议。
可是法拉利却认为兰博基尼只是一个生产拖拉机的农夫，我生产的是跑车，不是拖拉机，所以他的态度很不屑。
接下来就是，三十年河东三十年河西的故事了。
被法拉利嫌弃的兰博基尼，转身就开始转型生产跑车，通过生产拖拉机的经验研发了世界上第一辆兰博基尼跑车。
当年法拉利的一个态度，就成就了自己最大的敌人，这其实是很讽刺的。
时至今日，两个品牌的超跑依然是并驾齐驱。
要是恩左·法拉利还活着的话，或许都要泪奔。
至于两种车子究竟谁好用，杨宇并不在乎，只要他喜欢就没有问题。
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