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四川，广元通往成都的金牛道明月峡这里，一群工部的官员达到这里，展出一处山顶上，拿着望远镜观看周围的地势地形。
“蜀道难，难于上青天啊！”
工部右侍郎孙槃放下手中的望远镜，整个人也是感叹连连。
工部两大侍郎，左侍郎钟藩负责去长江流域敦促长江的治理，右侍郎孙槃就来到了天府之国，负责修筑长安到四川成都的长成铁路。
为了探究修筑这条铁路的可行性和拿出一个成熟、可行的方桉出来，孙槃是亲自来到来这里，亲自走了一遍蜀道。
亲自走了一遍之后，孙槃甚至于都觉得想要修筑一条打通四川的铁路实在是太难、太难了。
看看眼前的明月峡和走过的金牛道，明月峡这里的道路都是栈道，何谓栈道就是原本没有路，然后利用木头之类的在悬崖峭壁之中修筑出来的一条栈道，这样的栈道非常的狭窄、不安全。
因为栈道的下方是几十米，甚至于上百米的悬崖峭壁，而栈道因为是用木头修建起来的，谁都不知道你踩的木头会不会腐烂塌掉。
这样的道路，别说是修铁路，即便是公路都没有办法修建，走路都要小心翼翼，一个不小心就可能掉下去，实在是太险峻了。
“大人，想要修筑铁路的话，根本就不可能啊，即便是用再多的银子也不可能铺出一条铁路出来的。”
随同一起前来视察的工部官员丘野也是忍不住直摇头。
通往四川最近的道路只有一条，那就是先从长安府这边修铁路到汉中，然后再从汉中修铁路到广元，接着从广元修铁路到成都。
在这个过程当中需要翻越两座大山，一座是长安和汉中之间的秦岭山脉，一座是汉中同广元之间的大巴山。
而且即便是修到了广元这边，广元通往成都依然还要走金牛道这个狭窄的道路，可以说这一路上，不知道有多少的山，多少的险峻山谷之类的。
在丘野看来，根本就不可能修通铁路的。
当然，不仅仅是丘野，随同一起过来的官员、官吏之类的都觉得不可能，因为地势实在是太险峻了，想要修铁路，用银子都可能铺不过来。
“是啊，大人，这道路实在是太险峻了。”
“太难了，这根本就是不可能完成的事情。”
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