淞沪造船厂坐落在黄浦江和长江的交汇处这里，整个一大片的区域，全部都是大大小小的造船厂。
淞沪造船厂、三公造船厂、张氏造船厂、四海船长、江南船厂等等，足足有上百家造船厂坐落在淞沪这里，而且几乎都是在黄浦江和长江的交汇处这一带。
这里是淞沪最繁华、最热闹的造船工业区，同时也是淞沪这边收入最高的人群区。
造船是一个技术活，一个合格的造船技工、师傅，那都是需要很长时间的培养，是绝对的靠手艺和本事吃饭的人。
从刘晋创办天津造船厂开始，对所有的工匠进行定级、给予优待，即便是在十年前的时候，天津造船厂的工人薪酬到非常高，已经达到了几两银子一个月，至于造船师傅，当时的每月都已经有六七两银子一个月。
到了现在，他们的薪酬待遇就更高了，随随便便一个工人，每年的收入也是要超过上百两银子，比外面普通工人的收入要高上一两倍。
至于造船厂的这些师傅、技工之类的，收入就更高了，普遍都能够达到几百两银子的年薪，可以说妥妥的高薪阶层。
之所以能够给出这样的高薪，那也是因为现在大明的远洋贸易、海洋捕捞等产业发展极其的迅猛，对船只的需求非常大，再多的船只都不够卖，家家造船厂的订单都已经爆表，向淞沪造船厂这样的大型造船厂，订单更是已经派到好几年之后去了。
大明本身的订单，来自海外的订单，同时还有大量的海外战船订单，这些都刺激了大明的造船业。
天津、淞沪、琉球、南洋月牙城、琼州这五个地方已经形成了大明最为重要的五个造船中心。
实力最强的就是天津和淞沪，天津这边大大小小的造船厂有几百家，淞沪这边也是有上百家，而且还都是实力雄厚的大型造船厂。
像眼前的淞沪造船厂，它是天津造船厂的分厂。
嗯，自然也是刘晋麾下的产业。
淞沪造船厂，占地面积极大，拥有超过2万名工人和造船师傅、技工，拥有大大小小的车间几百间，能够同时开工建设超过一百艘远洋大船。
并且淞沪造船厂和天津造船厂是大明现在唯二的能制造蒸汽大轮船的造船厂，这两家造船厂所承接的订单，那都是订单，全部都是大船。
像大明海军的舰船全部都是这两家造船厂建造的，还有国外的军工战船订单，也都是这两家造船厂建造。
规模最大、技术最强、造船能力也是最强的，而且两家造船厂都还各自成立了专业造船学院，用来系统性规范化的培育造船人才，研究新的造船技术和船型。
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