王富贵这段时间很烦。
代号为xh1的皮卡项目，刚刚开始就碰到了不少困难。
“部长，xh1的车身零件，基本上没有什么问题，直接从现在的供应商中选定就可以了。
内外饰也问题不大，顶多就是个别零件有一些新工艺，我们现在的供应商也都能对应。
但是一些电子电器、底盘和发动机零件,就比较麻烦了。”
曾荣现在的压力也很大。
作为零部件采购科的科长，任何一个零件无法找到合适的供应商，他都有责任。
而现在有问题的零件还不止一个两个。
“电子电器零件可以让电子事业部和振华电子一起合作去搞，我们不是刚刚跟他们签订了技术入股的协议吗
如果两方共同合作都搞不定，那就是研究中心的问题了。”
王富贵自然不能把所有的压力都放在自己肩膀上。
零件能不能制作出来，除了供应商的实力之外，最主要的还是设计问题。
只要可以修改设计，总是可以找到合适的供应商的。
“底盘上的一些零件，我们供应商也没有办法制作,特别是主动适应减震系统，需要找到欧美那些国际巨头才有可能完成。
但是我们跟蒂森克虏伯和采埃孚的关系都不是很好，到时候他们肯定会给我们难看的。”
“至于发动机上的零件就更加麻烦了，57柴油发动机上需要使用的高压油泵和高压共轨等相关零件，就没有国内供应商具备实力制作。
而国际上做的最好的就是博士和电壮了。
其他日力和法雷奥虽然也有做，但是相对要差一点。
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问，若您看到此段落，代表章节内容加载失败，请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式，以及关闭广告屏蔽功能，或复制网址到其他浏览器阅读！
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！