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很快一个月的时间过去了，距离沃德十佳的比赛时间，只有短短的七天时间了。
而奥迪汽车也早在一个月前，就已经报名参加了这次的沃德十佳比赛。
不仅是发动机，内饰设计，外观设计，底盘调校能力，这些奥迪汽车全都报名参加了，
而这次参赛车型就是奥迪汽车的第一辆车奥迪A4，还有即将准备上市奥迪A6，奥迪TT车型。
将所有数据调教好的HX8888六缸发动机，已经一部分搭载在奥迪A6和奥迪TT上了。
相比于前世阉割版的EA8888发动机致命的缺陷，那就是烧机油。
而鲁海峰在系统中所购买的，可是经过系统改进成为了完美无缺的发动机，甚至经过系统的改进，这款发动机无论是爆发力或者是马力，都比前世那台强的太多。
HX8888六缸发动机发为两种排量，涡轮增压和自然吸气发动机。
这款六缸发动机可是比之前搭载在奥迪A4上的那款四缸发动机更加的暴力。
而且纵观当今世界所有车企的六缸自然吸气发动机，在数据上跟奥迪汽车即将使用的没法比。
不是因为对方没有办法将发动机的动力进行调教，相反想要将数据调校到这么恐怖，对于他们来说也是相当容易的。
但是那种数据是在不计磨损的情况下，因为发动机始终会存在一些缺陷，所以为了能够增加使用寿命，厂家不得不将功率设定在一个合理的范围之内。
而鲁海峰就没有这样的顾虑了，首先系统出产的发动机图纸绝对是完美无缺的。
在一个就是他有唐三这个大师级的动力大师在，所以能够轻松的将这款发动机设定在一个高爆发力又不用担心使用寿命问题。
这就是有动力大师级别的好处，将许多技术柔和进一台发动机之内，产生高性能的发动机，鲁海峰就不信了到时候拿不到一个沃德十佳的发动机。
除了奥迪A6之外，鲁海峰还特意打造了几辆奥迪TT，这个小家伙刚出现的时候，凭借着那小巧凶悍的造型。
却又有一种莫名萌萌哒的感觉，立马就俘获了公司里面众多年轻女职工们的芳心。
作为奥迪汽车以后的第一款高性能轿跑车型，虽然看着它的块头很小，但是鲁海峰却丧心病狂的给它装上了一台3.0T的发动机。
搭载上奥迪汽车的3.0TV6双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机，经过唐三的调校匹配上奥迪汽车最得意的8AT变速箱，能够爆发出420匹马力和560牛米扭矩，功率为240千瓦。
百公里加速经过测试能够达到3.9秒，成功跻身进去3秒俱乐部。
这绝对是一个非常变态的数据，看看这个世界能够做到直线加速3秒多的跑车品牌没有几个。
而且现在奥迪汽车提供的百公里加速数据，都是用最大的平均值，也就是说现在实际测试的成绩都会比官方给出的加速数据要多上一些。
红色的喷涂外观搭配上跑车上常见的红色内饰，这辆小块头却拥有着一颗加大“心脏”的奥迪TT。
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