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联盟星是人类大联盟里交通最繁忙的星球,但在星球的大气层里很少看见有飞行器在各地之间运输飞行,大多数只是运送人员货物上星球轨道的航天器,还有私人运行的游玩飞机。空中管控很严格,是因为飞行器实在太多了,大家都飞起来的话将会是一个灾难的景象。
那么地面呢?能看见的交通要道依然很少,星球各地之间大部分都是森林鸀地湖泊山川大海等自然景观,人类的活动到哪里去了?
在这和谐宁静的地表之下,才涌动着人类发展的真正脉搏。
整个联盟星的地下全都是交通隧道,人们在地下通行,在地下设置仓库存储物资,甚至几千米的地下都还住着人。联盟星不再开采需物,也不在这个星球上设置重工厂,但是繁荣的社会是以人流量来体现的,人类之间的活动越多,社会发展越快速。
地下的庞大交通网分成三个部分,浅层的城道地铁让人们方便地在城市里穿行,人类的城市无比巨大,想要交通不至于拥挤是个很麻烦的事,所以开辟了城道地铁。地下的交通效率比地面要高很多,城市里飞行器是不允许低空飞行的,高大建筑很多,这是一个巨大隐患,而地面交通网只是平面,地下交通网却是立体的。
城道交通网下去五百米以下就是城际交通网,事实上地下交通比地面要快得多。
城际交通网再下去到达一千米,就是货运交通网,密密麻麻的隧道深藏在联盟星地下。
所有这些交通网又分为公共交通轨道和私人运行轨道,所以交通网必须是立体的,由庞大的运营系统监控,安全性和效率比地面要高得多,毕竟大家都不在同一个平面运行,地下轨道车可以达到飞行器的速度。
而从空中往下看,这一切都看不到。
秦关今天就要下到第二层的城际交通网去,乘坐城际地铁到达另一个城市,公共地铁走的是封闭的真空隧道,速度最快可以超过一千里的时速。看着地下那些交通监控人员,他在心里对比了一下,乍一看这些人比星际列车的工作人员还惨,星际列车的工作人员还能看见宇宙星辰,他们纯粹就是被埋在地下。
可事情又不能单纯地比较一两个方面,这些人毕竟是在星球上工作,随时下班换班就可以上地面,星际列车就痛苦得多了,严重的时候超过两年不沾地面。
他混在人流中,今天去松州的人特别多,因为传统飞行器轨道赛今天开始,参赛的团体都集中在那里,然后从松州一起上到空间站准备比赛,为保证公平,裁判组从这里开始全程控制参赛选手。
松州之所以得名是因为一千多年前建城的时候那里是一片松树林,现在已经成为了一个规模巨大的城市,由于离首都不远,所以很多人员货物没有获得允许进来的都在那里中转暂留,长此以往城市就大了。
很快,没等看过几条新闻的时间地铁就到了,秦关随着人们从城际转城道地铁,一起来到比赛的出发点——松州空天机场。
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