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至于新旧筑段之间的衔接问题——后世通常采取预埋石头衔接。
预留拉筋接口，也是一个解决的办法。
说白了，就是一半石头、钢筋，在先筑造的墙体内。
另一半会在新筑造墙体时，镶嵌进去。
再简单点的讲解——
“就好比两根钢管，如何不用焊接，连接起来？
自然是在里面塞一根钢管、木棍啊！”
这叫“咬茬”。
不过，城墙是要抗炮击的，石头预埋的效果更好！
后世高速路、桥梁基座、大坝，通常都是钢筋和石块相结合的办法。
收缩应力的预防办法，新旧墙体的衔接办法……
说穿了，一文不值！
夯土城墙的收缩应力更大呢！
古人都能完美解决！
——更何况是水泥建筑的收缩应力了……
在朱由检的规划里，这些小吏员，就是各个建筑队的包工头。
也就是利益即得者。
或者说——朱由检以国家为主导的新资本集团的——基层利益既得者。
只不过，他们统一隶属在皇权之下，披上了吏员的外衣罢了！
换句话说，朱由检打造的新大明，完全可以用另外一个名字——皇权主导的资本主义。
名只是个名字罢了。
刻舟求剑者，早已钉在历史的耻辱柱上。
本质，才是真相。
换句话说，朱由检的一系列手段，完全是将新大明，打造成了整合在一起的新资本集团。
而吏员，不过是股份制公司内的领导阶层罢了。
汉江商号附近，就是石灰山。
这是南京城外的一座大山。
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