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孟畅有些无奈，点了点头：“好吧，那我试试正常驾驶模式。”
还好这是demo，不是正式版的游戏。
否则这一撞，医疗费和修车的钱可能会让孟畅感到肉痛的。
孟畅又进入常规驾驶模式体验。
有了之前的惨烈教训，这次孟畅开得小心多了，完全按照现实中的感觉来开。
别说，转换了玩法之后，这游戏看起来正常多了！
小心翼翼地跟前车保持着安全车距，该刹车就刹车，看到红灯要停，路上没车的时候也要注意不能超速……
孟畅开了几分钟，算是体验到了这一套设备的乐趣。
拟真感确实是挺强的！
方向盘就不用说了，不仅能模拟不同的路感，而且力回馈的力度很强，可以借此判断车轮的抓地状态；脚下踏板传来微微震动的感觉，踩下去的脚感也和真车非常接近；最嗨的就是这个g力座椅，踩油门、刹车和转弯的时候，都能感受到从对应方向而来的力道，再配合屏幕画面，沉浸感简直是飙升。
原地坐着竟然也能感受到推背感，这一点相当的神奇。
只是越开，孟畅就越觉得不对劲。
有这么牛逼的直驱方向盘和g力座椅，却只能枯燥地在城市里开车，这不是暴殄天物吗？
虽说游戏中的场景似乎是以京州市为背景，孟畅开的这一会看到了不少京州市的标志性建筑，而且整个游戏的画面做得相当漂亮，但……
再怎么说，屏幕里的东西也很难和现实相比啊！
要开车直接去现实里开车不就好了，很多国产车也不贵。
现在国内的私家车普及率已经很高了，愿意花大几千块买整套模拟器的人，谁家里没车？
买这么一套设备却不能飚，只能跟现实中一样的开车，这到底是什么样的人才会干出来的事……
当然，准确地说这套设备不是不能飚，只是飚失败的后果很严重。
车毁人伤也就算了，竟然还会被围观群众嘲笑，真是是可忍孰不可忍。
孟畅玩得有点憋屈，但他并没有生气。
因为他始终牢记着自己是干嘛来的。
自己这次来不是了玩游戏，是为了做宣传方案的！
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