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大家议论纷纷,有点担心这个进度是否慢了,怕到时会影响火星开发的进度。
刘洋分辨道,太阳系动力公司建造超级阿波罗号太空飞船用了近五年时间,玄武飞船相比来说更大更好,用2年时间建造已经是够快了。
对于大家的争论,钟成不置可否。
玄武飞船建造工期他同样计算过多次,以红星舰艇制造公司现有的人员设备要2年完成,确实已经是极限了。
但如果要为红星舰艇制造公司增加人员和设备,加快玄武飞船的建造进度,这也势必会影响到其它的在建工程。wwW.KaИδHU五.lá
南天门二期工程所有项目都是一盘大棋,能够投入的人员、设备、物资,占用相关资源,都是有数的。
这边多了,其它方面就要减少。
从大的方面来分,天宫城的中转中心、港口、居住区算一块,昆仑城算一块,天梯自身的建造算一块,钅空-310及锺-322合成装置建造也要算一块,再加上玄武飞船的建设,目前共五大块。
每一板块的工程量都非常惊人,也很重要。
钟成真切地感受到他把摊子铺得太大了!
南天门二期工程启动一年多时间,红星公司到现在已经投入了十五万人直接参与到项目建设中。
而公司几乎所有的部门和分公司都在围着这个工程转。
投入的设备、物资折合成现金,已经达到了八万亿元,而且还在以每天上百亿的速度在消耗。
但却远远看不到有收益的时候!
作为红星公司的掌舵人,钟成在对工程进展感到喜悦的同时,也倍感压力。
最后,他权衡利弊,做出了决定,让刘洋按照1年半的建造工期计算所需要的资源,并且拟定一份方案出来。
明年10月启动火星开发不能再迟了,只有火星太空天梯建成,地火航线开通,才会看到收益。
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