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陶瓷杯子里的水没有任何花样，或者变化出个妖媚的女人出来勾引人，还是很有节奏的一会向左倾斜一会向右倾斜，然而那个科研人员却看的如痴如醉不能自已。
苏弘刚要询问，就见这个家伙突然跑到环形舷窗那往喷射机的位置看，为了看的更清楚些，这个家伙还拼命的往胶凝玻璃质上贴，整个脸部都被他挤的变形了。这样怪异的看了一小会，这个家伙回转身体，皱眉低头思考着嘴唇一咧，放肆的发出一长串诡异的笑声。
苏弘这次真特码被这群玩科研的家伙给气到了，这群人特码就没有一个是正常点的，他走过去一把扯过来那个犹自狂笑的家伙质问是怎么回事。那人仍然很得意很兴奋的告诉苏弘。
“我们现在是在飞行，我们现在是在飞行，我们在飞行……”
这次轮到苏弘懵懂了，不知道这滑行的好好的怎么就飞行起来。关键是他自己虽然有飞行经历，但那是个人的法相作用，这样驾驶个二十米长六七米宽、的庞然大物飞行的经验可是没有地。
那个科研员看到苏弘将信将疑的样子，就让他试着去转动方向舵看看，苏弘很小心的转了一点，感觉没有受力的轻滑，鹰隼号果然没有任何方向上的反应，他不死心的继续转动方向舵，最后只能很震惊的得出一个结论，鹰隼号确实是在飞行。
科学院的滑行机设计人员告诉苏弘，在这样的地效飞行状态中，机体尾部的方向舵必须回归零位并收回机腹内，以避免在地效作用失效后，滑行机因为尾部舵叶的角度问题，发生瞬间变向而诱发机体翻滚的情况发生。
回收方向舵的手动杆在机舱门附近，打开活动舱板盖子，下面有一个可折叠拉杆，两个战士很费了很大的力气，才把下面那个已经悬空的方向舵给拉回到机腹舱里去。苏弘监督了收回方向舵的整个过程，也明白了这么一个一样的玩意要是一直吊在下边，要是绊到个石头木桩之类的东西，非把整个鹰隼号给耍出来个前空翻不可，那情景无疑是很震撼眼球的，不过后果也必然是灾难性的。
在下边机腹活动板打开的时候，苏弘和科学院的人观察了飞行高度，估计也就是两三米高的样子，苏弘疑惑的是鹰隼号滑行的好好地，为什么突然间就能够飞起来了。设计组的科研员给出的推测是，因为鹰隼号外部的积雪过厚，喷射机在高温气流经过地效翼的时候，融化了部分结晶物质，同时也该变了滑行机原有的地效结构，在冰雪结晶物质产生的新结构作用情况下，地面效应对滑行机机体的作用系数加大，最终形成了支撑鹰隼号长时间滞空飞行的效果。
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